AL VIA LA PRIMA EDIZIONE DELLA "MOSTRA SCAMBIO CITTA' DI MODENA"

Per la prima volta Modena Terra di Motori ospita un grande evento (13-14 maggio) dedicato ai collezionisti di automobili, moto e memorabilia legate al mondo delle due e quattroruote

Modena, XX maggio - Il mondo del collezionismo di auto e moto d'epoca italiano si dà appuntamento sotto la Ghirlandina per la "1ª Mostra Scambio Città di Modena", in programma il 13 e 14 maggio al Parco Novi Sad. Un grande evento che "Modena Terra di Motori" dedica per la prima volta ai collezionisti di automobili, moto e memorabilia legate al mondo delle due e quattroruote. Più di 200 espositori, provenienti da tutta Italia, occuperanno con stand e gazebo l'area espositiva del parco mettendo in vendita o scambiando accessori originali, pezzi di ricambio, auto e moto da restaurare, accessoristica perfettamente riprodotta in serie, manualistica e pubblicazioni d'epoca, editoria specializzata vere e altre introvabili rarità della motoristica d'epoca. Accanto a questo vero e proprio mercato del collezionismo d'antan, all'interno del palazzetto dello sport di via Molza ci sarà spazio per una mostra dei costruttori e preparatori di auto e moto di Modena. Un variegato e popolato mondo di artigiani, meccanici, carrozzieri, elaboratori corse e piccoli costruttori, poco conosciuti ai più ma che con il loro ingegno e la loro professionalità, unica al mondo, hanno contribuito a fare della città emiliana la capitale dei motori.
Ecco allora che accanto alle signore del passato ringiovanite dalla maestria dei più famosi restauratori di auto d'epoca di Modena (Cremonini, Campana, Candidi, ecc) ci saranno i pezzi, i motori o le vetture di preparatori come Giuliano Giuliani, plurivincitore ai campionati italiani di auto storiche, Stanguellini il grande costruttore modenese degli anni 50 e 60, Oracio Pagani costruttore delle serie di supercar con marchio Zonda, Graziano Teggi preparatore di molte Porche da corsa degli anni '80; ma anche i micromotori per aerei ultraleggeri costruiti ed esportati in tutto il mondo da Enzo Simonini e Art Engineering, i motori rotativi di Umberto Panini esempio di pura ricerca scientifica applicata alla motoristica e alcuni pezzi da collezione di Righini. Una parte importante di questa mostra l'avranno poi le moto costruite a Modena dall'inizio del '900. Tra di esse l'unico esemplare di moto Raimondi (anni '20) rimasto al mondo, le moto mignon di Guerzoni (anni '20), le "Taurus" degli anni 30, le "Maserati Moto" degli anni '50, le "Villa", "Simoninini", "Negrini", "Tecnomoto" e "Motron" degli anni '60 e '70. Una tradizione che è continuata anche negli anni seguenti con Danilo Tavoni, Enrico Venturelli produttori di parti ed accessori di moto; Claudio Lusuardi plurivincitore del campionato italiano nella classe 50cc negli anni '80 e poi costruttore di moto da corsa e concessionario Ducati; Lgm piccola casa motociclistica di Castelfranco Emilia che negli anni '80 ha partecipato al campionato europeo 125cc fornendo la moto di scorta di Luca Cadalora.

La prima edizione della "Mostra Scambio Città di Modena" è a cura dal Club Moto d'epoca 2000 di Modena. Il pubblico potrà visitarla sabato e domenica dalle 8 alle 18.

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